La G.M.A. (Glissière Mobile d'Affectation) est un dispositif à usage routier ou autoroutier destiné à matérialiser une séparation infranchissable entre deux voies de circulation. Il est constitué pour cela d’une structure modulaire rigide en acier, déplaçable par rotation autour d’un point d’ancrage fixe, grâce à un système de relevage et d’éléments de roulage porteurs et moteurs.
Ce dispositif est utilisé pour :
- affecter les couloirs de péage à un sens de circulation ou à l’autre selon l’intensité du trafic en cours de journée
- condamner l’accès à une bretelle d’entrée ou de sortie en raison de travaux ou de fermeture d’urgence
- canaliser le flux de véhicules vers un itinéraire moins encombré (comme tête de biseau de rabattement ou en rappel)
- ou encore faire office de dispositif de fermeture d’interruption de terre-plein central (ITPC) dans certaines conditions.
Dispositif permettant la retenue des véhicules dans les conditions de choc des essais réalisés pour le niveau BT4 de la norme XP P 98- 453 correspondant au niveau H1 de la norme européenne NF EN 1317-2.
Le pilotage peut être effectué soit localement depuis l’armoire de commande, soit à distance par l’intermédiaire d’un PC par liaison filaire ou par radio.
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